|
 |
 | Søndag d. 1. juni 2003 | | |  | | Den forventede bedring af fragtmarkedet indtraf i efteråret og især i slutningen af 2002, hvor raterne steg kraftigt. Året som helhed nåede dog ikke op over en gennemsnitlig indsejling på ca. USD 8.000 pr. dag for Panamax bulkcarriers. Stigningen er imidlertid fortsat i 2003, fra niveauet US$ 11.000-13.000 pr. dag i første kvartal til nu US$ 14.000-15.000 pr. dag. For resten af året ventes et niveau på ca. US$ 13.000 pr. dag. Det er i særdeleshed den økonomiske udvikling i Kina, der er årsag hertil, men også en hård vinter og nedlukning af japanske atomkraftværker har medvirket til øgede transportmængder af kul og erts, ligesom en meget stor eksport af korn og sojabønner fra Sydamerika i skibe af Panamax størrelsen har presset raterne op.
Selskabet forventer derfor, at PSC vil være i stand til at betale den aftalte hyre til selskabet i de kommende år. Skulle dette mod forventning ikke være tilfældet, har bestyrelsen vedtaget en beredskabsplan, der indebærer, at man har aftaler med andre rederier om drift af selskabets skibe, så snart en eventuel misligholdelse måtte blive konstateret. | | |
| |
|
| |
|
.jpg)
Skibe